2018
Neuer Wert
Unterfahrschutz für Motor & Getriebe
Material: Stahl 2,0 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Sharan
Typ: 7N
Motorisierungen: 2.0
Baujahre: ab 08/2010
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Rufen Sie uns einfach an: +49 (0)6154 6321-0
Hersteller: SGS 4x4 GmbH
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Unterfahrschutz für Motor & Getriebe
Material: Aluminium 4 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Crafter Heck-,Frontantrieb/4WD Allrad
Typ: SZN/SYN
Motorisierungen: 2.0TDI alle
Baujahre: ab 2017
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Unterfahrschutz für Motor & Getriebe
Material: Aluminium 6 mm
Fahrzeug: VW Crafter
Typ: SZN, SYN
Motorisierungen: alle, alle Antriebsarten
Baujahre: ab 2017
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Unterfahrschutz für AdBlue-Tank
Material: Aluminium 6 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Crafter
Typ: SZN, SYN
Motorisierungen: alle, alle Antriebsarten
Baujahre: 2017–2021
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Unterfahrschutz für Tank, passend für Fahrzeuge mit AdBlue-Tank
Material: Aluminium 6 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Crafter
Typ: SZN, SYN
Motorisierungen: alle, alle Antriebsarten
Baujahre: ab 2017
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Unterfahrschutz für Tank
Material: Aluminium 4 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Crafter Heck-,Frontantrieb/4WD Allrad, nicht für AdBlue Tank
Typ: SZN/SYN
Motorisierungen: 2.0TDI alle
Baujahre: ab 2017
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Rhino-Rack Sportz Querträger 1650 mm, 3 Stück, für VW Crafter 2007–2017 (Hochdach, MWB und LWB) und Mercedes-Benz Sprinter ab 2006 (Hochdach, SWB). Set inklusive Fußkits RLTFMS und Adapterkits VA-FK1.
Unterfahrschutz für Hinterachsdifferential
Material: Aluminium 6 mm
Fahrzeug: VW Crafter Heckantrieb/4WD Allrad
Typ: SZN/SYN
Motorisierungen: 2.0TDI alle, nicht 6.0t
Baujahre: ab 2017
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Rhino-Rack Sportz Querträger 1650 mm, 4 Stück, für VW Crafter 2007–2017 und Mercedes-Benz Sprinter ab 2006, jeweils Hochdach mit MWB oder LWB. Set inklusive Fußkits RLTFMS und Adapterkits VA-FK1.
Unterfahrschutz für Motor & Getriebe, Kardanwellenhalterung, Tank, AdBlue-Tank und Hinterachsdifferential
Material: Aluminium 6 & 4 mm (gepresst)
Fahrzeug: VW Crafter 4MOTION (Allrad)
Typ: SZN/SYN
Motorisierungen: 2.0 TDI
Baujahre: 2022 bis heute
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Hergestellt in Europa
2.0 Monotube- und Twintube-Design
Höhenverstellbares Gewindefahrwerk-Federbein vorne
Hintere Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter
Längerer Federweg für optimale Offroad-Performance mit oder ohne Höherlegung
Großdimensionierter Arbeitskolben im Monotube-Dämpfer mit mehr als 200 % der Fläche eines herkömmlichen Twintube-Kolbens
Degressive Ventilabstimmung für erhöhte Stabilität
Verbessertes Handling auf der Straße und im Gelände
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Fading (nachlassende Dämpfungsleistung bei Hitze)
Fahrzeugspezifische Abstimmung
0–50 mm / 0–2" Höherlegung
Individuell abgestimmte Vorderfedern von Eibach
Wir bieten Ihnen auch sehr gern den Einbau des Fahrwerks sowie TÜV Abnahme bei uns in 64372 Ober-Ramstadt an.
