Unterfahrschutz aus Stahl oder Aluminium – was ist besser?

Aluminium ist leichter und korrosionsfrei und damit ideal für Camper-, Wohnmobil- und Expeditionsaufbauten. Stahl ist besonders robust und die richtige Wahl für harten Geländeeinsatz. Beide schützen dieselben Bauteile und werden ohne Bohren montiert.

Muss für die Montage gebohrt werden?

Nein. Die Montage erfolgt an den originalen OEM-Befestigungspunkten – ohne Bohren und ohne Schweißen. Montagematerial und Anleitung liegen bei.

Für welche Fahrzeuge gibt es Unterfahrschutze?

Für über 70 Marken – von Nutzfahrzeugen wie MAN TGE, VW Crafter und Mercedes Sprinter bis zu echten Geländewagen wie Land Rover Defender, Jeep Wrangler und Toyota Land Cruiser.

Unterfahrschutz

Q: Braucht ein Unterfahrschutz eine TÜV-Eintragung?

Nein. Unsere Unterfahrschutze werden mit einer TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung geliefert; eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig.

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Für den Citroën Jumpy ab Baujahr 2016 schützt eine passgenaue Unterfahrschutzplatte Motor und Getriebe vor Steinschlag und Aufsetzern. Wählbar in Stahl oder Aluminium, montiert ohne Bohren an den originalen Befestigungspunkten, mit TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung.

Unterfahrschutz für Citroën Jumpy (ab 2016): geschützte Bereiche

Der Citroën Jumpy ist ein Transporter, der beruflich wie privat auf Baustellen, im Handwerk und auf unbefestigten Wegen bewegt wird. Dabei sind Motor und Getriebe am Unterboden gefährdet. Wir schützen den Motor und das Getriebe. Alle Varianten werden an originalen OEM-Befestigungspunkten ohne Bohren montiert und mit TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung geliefert. Die passende Ausführung nach Baujahr, Material und Antrieb wählen Sie direkt bei den Produkten oben auf dieser Seite.

Stahl oder Aluminium

Stahl ist besonders robust und preisgünstig und lässt sich im Ernstfall nachrichten. Aluminium ist korrosionsbeständig und in der Regel leichter, was die Zuladung schont. Für den harten Geländeeinsatz mit häufigen Aufsetzern ist Stahl die sichere Wahl, wer Gewicht sparen möchte, greift zu Aluminium. Für den Jumpy ab 2016 stehen Stahl (2 mm) und Aluminium (4 mm) zur Wahl.

Mehr dazu im Ratgeber Unterfahrschutz.

Passgenau für Citroën Jumpy (ab 2016)

Die Schutzplatte ist fahrzeugspezifisch für den Citroën Jumpy ab Baujahr 2016 ausgelegt und passt baugleich auch für die Schwestermodelle auf gleicher Plattform. Die Passform sitzt ohne Nacharbeit, Wartungszugänge bleiben berücksichtigt. Prüfen Sie vor dem Kauf Baujahr und Ausführung Ihres Fahrzeugs.

Montage ohne Bohren und mit TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung

Die Montage erfolgt an den originalen OEM-Befestigungspunkten, ohne Bohren oder Schneiden an der Karosserie. Montagematerial und eine bebilderte Einbauanleitung liegen bei. Jeder Unterfahrschutz wird mit einer TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung geliefert, eine Abnahme oder Eintragung in die Zulassungsbescheinigung ist nicht erforderlich.

Vom Hersteller, versandbereit ab Lager

Als Entwickler und Hersteller unserer Eigenmarke, sowie Importeur und Großhändler liefern wir seit 1981 ab unserem Lager in 64372 Ober-Ramstadt. Die Unterfahrschutze sind versandbereit vorrätig, auf Wunsch montieren wir sie auch bei uns im Haus.

Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für Citroën Jumpy (ab 2016)

Welche Bereiche kann ich am Jumpy schützen?

Motor und Getriebe als kombinierte Platte, den am stärksten gefährdeten Bereich im Unterboden.

Stahl oder Aluminium, was ist besser?

Stahl ist robust und günstig, aber schwerer. Aluminium ist korrosionsbeständig und leichter. Für harten Einsatz ist Stahl die sichere Wahl, wer Gewicht spart, greift zu Aluminium.

Muss zur Montage gebohrt werden?

Nein. Der Unterfahrschutz wird an den originalen OEM-Befestigungspunkten verschraubt, ohne Bohren an der Karosserie. Montagematerial und eine bebilderte Anleitung liegen bei.

Ist eine Eintragung nötig?

Nein. Die Schutzplatten werden mit einer TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung geliefert. Eine Abnahme oder Eintragung in die Zulassungsbescheinigung ist nicht erforderlich.